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  【水體治理】東快網:福州市黑臭水體治理預計五月前可完成階段性進展,這兩天,進出屏東城旁環保路的市民都留意到,環保路從單向雙車道變成單向單車道,路邊沿河的圍擋則占去了一個車道,河邊機器轟鳴聲不絕于耳……

【水體治理】東快網:福州市黑臭水體治理預計五月前可完成階段性進展


  近日,東南快報記者從福州市水務集團獲悉,福州各條內河正全力向“百日大會戰”目標沖刺,力求“五一”前市民關注的重點河道截污系統基本建成投用,而環保路旁800多米長的龍峰河率先投入沖刺中。

  龍峰河進入全面施工狀態

  東南快報記者在位于屏東城旁的環保路上看到,路邊沿龍峰河的地方基本設置了圍擋,在靠近省兒童保育院旁的河道中,工人們已經用沙袋壘砌起了圍堰,抽水管正在緊張地將圍堰中多余的水抽走。

  長約800米的龍峰河,為了便于施工,河旁道路只保留了一個單行車道,這是經過市政和交警部門優化過的方案,這樣既能讓居民通行,內河施工面又能大一點,方便做頂管和截留井的施工。

  據了解,為了堵住龍峰河沿岸的5個排污口,施工單位正在夜以繼日地忙碌著。“我們現在首先要做的是沉井,便于永久截污;其次則是做截留井,先將沿河小區里的污水截到截留井里去,再排入市政截污管里。”福州市水務集團管遷綜合保障部李冰青經理介紹道。

  而看似簡單的流程,工作量卻是紛繁復雜,原來工期兩個月,現在則加大人員和機械投入,24小時不停施工,盡量早日完工。

  福州市水務集團龍峰河項目負責人郭可喜表示,因為身處老城區,河道周邊用地有限,河內采用人工開挖,道路下的截污管敷設則需要通過頂管方式進行,目前頂管處的2米基坑已開挖出來,但碰到的障礙也比較多,一個基坑范圍內就會碰到燃氣、弱電、自來水等5家管線,它們都需要遷改,遷改工作量巨大。

  除此之外,省兒童保育院旁還在施工圍堰,圍堰范圍內河道局部水抽干,形成不透水的圍護結構,隔絕上下游來水,防止下游水倒灌,方便河兩邊進行支護開挖,建設鋼壩,之后再進行設備安裝,起到永久調控水位的作用。

  郭可喜介紹,施工人員計劃從龍峰河上游的華屏河段開始,通過明挖及頂管等兩種方式埋設的截污管道,未來,沿岸的污水才能通過截污管引往調蓄池,再通過提升泵井,輸送至市政干管里去,杜絕內河的污染源。

  下月還有40多條沿河道路進行交通導改

  目前鼓臺水系30條河道中,有12條河道基本完成黑臭治理,其余河道已全面進場施工,預計五月前可完成階段性進展。

  而龍峰河上接湖前河過來的,下游和屏東河、樹兜河相連,只有將沿河道路交通管制方式理順,相通的幾條河道才能降低一些同時開工的難度,而這也意味著施工期間沿河道路交通管制相當有必要。

  “河道整治的根本就是對河道進行治理,治理基本都在河邊、路邊圍擋施工。截流井要對道路進行開挖,道路開挖勢必影響交通出行。鼓臺中心區沿線200多個截流井和沿河段的永久截污,涉及100多個點,第一批路段交通導改在市政部門、交通主管部門支持下,已經批復了35個沿河路段,并進場圍擋。預計下月初,還有40多條沿河道路將在交警、市政部門優化方案后進行道路交通管制,沿河施工的道路圍擋范圍也將大幅增加。”李冰清向記者解釋道。

  目前,龍峰河、舊樹兜河、華林河、瓊東河、五四河等一批內河已經開始全面施工。下月初還有一批河道進入全面施工狀態。

  據了解,福州市主城區100多條內河,河在城中,城在河中,河道的污水多是沿河小區排放出來的。去年起,福州市城區水系治理取得階段性成效,今年“五一”前市民關注的重點河道截污系統基本建成投用。“五一”后,則進行景觀、綠化、步道等后續工作的施工。

  而交通管制后,鼓臺片區的這些內河,首先要對地下各種管線進行遷改,其次還將對河道沿河排放口的位置設置截流井、截污管。

  交通導改后,將采用繞行和單向通行的方式,保證居民的出行需求,同時還將增設交通標示牌,配備交通協管人員指揮交通。

  而為了將最大限度縮小縮短交通管制時間,目前,各條河道正在加大人員、機械投入,合理安排工序,進行24小時不間斷施工。(東快網 綠日環境)

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